مقاله بهینه سازی تهویه تونل به کمک جت فن با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی فایل ورد (word)

مقاله بهینه سازی تهویه تونل به کمک جت فن با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی تهویه تونل به کمک جت فن با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی تهویه تونل به کمک جت فن با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی تهویه تونل به کمک جت فن با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی گرمایش، سرمایش، و تهویه مطبوع
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
سحر حسن پور – دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید بهشتی
مهدی مقیمی – استادیار، دانشگاه شهید بهشتی

چکیده:
تهویه در تونلها به دلیل ارتباط مستقیم آن با سلامت انسانها از اهمیت ویژهای برخوردار است. یکی از راههای تهویه تونلها روش تهویه طولی به کمک جت فن میباشد. در این روش به کمک نصب جت فن در سقف تونل، هوا در محدوده فوقانی مقطع هندسی تونل به جریان درآورده می شود. در مقاله پیش رو جریان سیال داخل تونل جهت بهینه سازی تهویه تونل شبیه سازی شده است. شبیه سازیها در چندین سناریو به کمک روش دینامیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار فلوئنت برای یافتن وضعیت مناسب جت فن انجام شده است. مدل شبیه سازی شده مقطعی از تونل به طول 95 متر میباشد؛ در واقع این طول فاصله بین دو جت فن متوالی در تونل اصلی میباشد. مقطع مدلسازی شده شامل 12 اتومبیلاست که با فاصله 3 متر از یکدیگر قرارگرفته و با سرعت معین در داخل تونل حرکت میکنند. بررسی نتایج حاصل از شبیه سازی نشان داد بهترین مکان برای قرارگیری جت فن در تونل در فاصلهای برابر با 1/5 برابر قطر است. همچنین با تغییر زاویه سایلنسرهای جت فن نسبت به محور اصلی فن زاویه بهینه برای تهویه آلاینده ها از تونل زاویه چهار درجه به دست آمد.